Электричка по Кругобайкалке — это реально или туристическая замануха?

Слышал про Кругобайкальскую железную дорогу и 'мотаню' — местную электричку. Хочу проехать по КБЖД вдоль берега. Как это устроено: обычная электричка или отдельный турпоезд? С чего вообще начинать?

Есть два разных зверя. 'Мотаня' — обычный рабочий поезд для местных, ходит по КБЖД от Слюдянки до Порта Байкал редко, раз в день-два, медленно, но дёшево и с колоритом. А есть туристический 'Кругобайкальский экспресс' — дороже, с остановками на фотопаузы у тоннелей и виадуков, экскурсовод. Классическая схема выходного дня: электричкой Иркутск-Слюдянка, там пересадка на КБЖД до Порта Байкал вдоль берега, потом паром в Листвянку и маршруткой домой. Займёт весь день, но виды того стоят.

Ехали 'мотаней' — жёстко по времени и жёстко по сиденьям, но именно это и кайф: тоннели царской постройки, скалы, вода прямо под окном. Турпоезд комфортнее, но дороже втрое. Кому что.